Los futuros cazas F-16AM/BM de la Fuerza Aérea Argentina podrían ser exhibidos en el festival aéreo RIAT del Reino Unido

Como ha sido reportado a lo largo de las últimas semanas, la Real Fuerza Aérea de Dinamarca avanza en el retiro de sus cazas F-16AM/BM con la incorporación de los nuevos aviones de combate furtivos F-35.
 Sin embargo, esto no ha impedido que la institución aliste una pareja de sus Fighting Falcon para participar en la próxima edición del festival aéreo Royal International Air Tattoo (RIAT), el cual se celebrará entre el 18 y el 20 de julio en el Reino Unido. Este no es un detalle menor, ya que en la práctica significaría, potencialmente, que uno de los futuros cazas de la Fuerza Aérea Argentina podría ser exhibido en suelo británico.
El Royal International Air Tattoo (RIAT) es uno de los principales festivales aéreos del Reino Unido y del mundo. Reúne a las principales aeronaves civiles y militares, siempre contando con una importante audiencia proveniente de todos los rincones de las islas británicas, Europa y el mundo.

En el pasado, la Fuerza Aérea Argentina participó en ediciones anteriores, como la de 1981, cuando la institución dijo presente con el despliegue del KC-130 TC-70, recibiendo su tripulación el primer puesto en la competencia de búsqueda y rescate mediante la distinción “Best non-ASW crew”. No obstante, tras la Guerra de Malvinas, con la tensión entre ambos países y las heridas del conflicto, no se registraron más participaciones por parte de Argentina.

Sin embargo, esto pareció cambiar en 2023, cuando la organización del evento confirmó la participación del Boeing 737-700 T-99 “Islas Malvinas”. No obstante, frente al malestar y las protestas de asociaciones de veteranos británicos de la Guerra de Malvinas, la misma organización confirmó que el T-99 no participaría del evento.

Regresando a la actualidad y a la futura participación de los F-16 de la Real Fuerza Aérea Danesa, esta estará conformada por dos aeronaves: un monoplaza F-16AM, que realizará exhibiciones aéreas, y un biplaza F-16BM para exhibición estática, pertenecientes al Escuadrón 727 “Craven”, siendo esta la primera unidad en recibir a los noveles Fighting Falcon en los años 80´.
Con motivo de la confirmación de la participación de los F-16 daneses, la organización del RIAT ha destacado lo siguiente:

“…La Real Fuerza Aérea Danesa ha anunciado que la temporada de exhibiciones aéreas de 2025 será el último año en el que habrá una demostración individual del F-16AM. Por ello, nos complace enormemente anunciar que dicha exhibición se presentará por última vez en RIAT25 este julio. Esta también podría ser, muy posiblemente, la última demostración de vuelo en el Reino Unido de una variante original F-16A/F-16AM”.

Este último dato no es menor, ya que el futuro de los F-16 de la Real Fuerza Aérea Danesa está dividido entre Argentina y Ucrania, países que ya han iniciado el proceso de incorporación de estas aeronaves. 

En el caso de la Fuerza Aérea Argentina, esta ya ha recibido el primer F-16BM Block 10, el cual está siendo empleado como entrenador terrestre en la VI Brigada Aérea de Tandil, mientras se alista para recibir los primeros seis ejemplares hacia finales del corriente año 2025.

Por último, y con la confirmación en mano, restará saber si estos dos ejemplares corresponderán a aeronaves que están comprometidas para su transferencia a la Argentina en los próximos años.

Fuente: Zona-militar.com