Boeing, segundo mayor fabricante de aeronaves comerciales del mundo, identificó un fallo de 'software' en su modelo 737 MAX que podría provocar la pérdida de una función de navegación automatizada durante el aterrizaje, informan medios, citando documentos internos de la compañía estadounidense.
El problema surgió a raíz de una actualización del software de la cabina de mando y puede producirse cuando las tripulaciones modifican la trayectoria de vuelo prevista después de un aterrizaje fallido, según los documentos.
Esto aumenta la carga de trabajo de la tripulación a baja altura y en condiciones meteorológicas adversas.Representantes de la compañía declararon a la prensa que Boeing informó el mes pasado a todos los operadores del 737 sobre el problema de software, por el cual los pilotos podrían no tener acceso a la guía de vuelo automatizada durante un escenario específico de aterrizaje.Según algunos medios, inicialmente Boeing consideró que el fallo no requería una revisión inmediata de seguridad.
Sin embargo, tras recibir comentarios de las aerolíneas, la compañía trasladó el asunto a una investigación formal y compartió sus conclusiones con la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).
Ahora, el regulador estadounidense convocó un consejo especial para evaluar las medidas correctivas y determinar si el fallo representa una amenaza para la seguridad de los vuelos.La revisión de la FAA podría retrasar aún más la certificación del 737 MAX 10, el cuarto y más grande avión de la familia MAX.
SPUTNIK